Download
Video z našeho klubu
První start Spitfiru MK IX 1/4 - Jan Krejčí
Akrobacie Jak 55 z pohledu kamery na letadle.
Mix z dětského dne v Jablonném Nad Orlicí. Kaška - Mentor, shazování bombónů, Maixner - Paipr, Krejčí - SU 29, kluci Vackovi - vrtulníky. Rozlišení pouze320 x 240
(rok 2011) Osazení letadla motor Turnigy SK5055-580, vrtule APC 15x6. Tah motoru - 4,2 Kg při 8500 ot/min. Hmotnost modelu - 3 kg. Serva nějaká kovová čína. Pohonný aku - 6x Li-Fe, 2300 mAh na 4 min. akrobatického letu, palubní aku - 4x Ni-Mh, 2700 mAh, přijímač - Hitec Optima 6, 2,4 GHz.
První start Z50 LS patřící Lukáši Vavřínovy, zalétávací pilot David Vacek (rok 2012). Konfigurace letadla - motor Thunder Tiger F-91S, 15 ccm - 4T, vrtule 14x6, přijímač: Hitec Optima 7, 2,4 GHz, regulátor napětí: Max Bec, Jeti model, zdroj: 2x Li-Po, 3000 mAh, serva: křidélka a výškovka - HS-635HB, směrovka - HS-645MG, motor - HS-422, nádrž - 400 ml. Technické parametry čtyřtaktního motoru. Tah motoru - 4,1 kg při 11 000 ot/min, výkon motoru - 1,6 HP při 11 000 ot/min
Cap 232 a kamera na jeho trupu. (rok 2011)
Ukázka pilotáže Vaška Skalického s jeho Capem 232 v barvách RedBull, s vyladěným motorem ZDZ80 (rok 2010)
Rozměry: rozpětí 2200 mm, délka 2150 mm, hmotnost 8500 g. motor dl55 , vrtule 22/10. serva : výškovka 2x , směrovka, křidélka 2x, plyn. Letadlo z produkce Sebart model. (rok 2010)